“知新 創變 迎戰未來”，城鎮化發展，中西部地區發展不平衡，城市基礎設施建設，生態文明、綠色化發展；長江經濟帶戰略、京津冀一體化協同發展戰略、“一帶一路”戰略構想等，進入“十三五”之后都將逐步進入落實階段，必將帶動帶動挖掘機械產業的未來。
5臺三一新礦山SY485H挖掘機投入市場
5月28日，5臺SY485H挖掘機順利發車，這是三一重機為響應國家綠色工業與工程機械節能環保所交出的第一份答卷，同時也是三一重機新一代礦山型大噸位挖掘機正式投入市場。SY485H定位礦山市場，針對客戶特殊需求定制開發，具備“高可靠性、高重載作業能力、低油耗”的特點。 同時，該設備還擁有四個“國內首創”技術亮點，即第一臺采用燃油自過濾系統的挖掘機，第一臺搭載國三排放發動機的挖掘機，第一臺采用獨立油散的挖掘機，第一臺結構件壽命突破10000小時的挖掘機。
為了解決國內礦山上所用柴油的品質參差不齊問題。三一SY485H挖掘機獨創燃油箱自過濾系統、高精度燃油三級過濾系統，保證了進入系統的燃油清潔度滿足國三排放發動機的要求。同時，搭載了大功率國三排放發動機的SY485H，在滿足國內排放標準升級要求的情況下，儲備大功率大扭矩，滿足了礦山高負荷作業的需求。此外，搭載了獨立式液壓油散熱系統的SY485H，極大提升了液壓油散熱能力，有效保證了機器的使用性能及液壓系統壽命。
據工程機械商貿網編輯了解，SY485H通過了行業極盡嚴苛的試驗測試體系的考驗。其中結構件應用了國內首創的“結構件整體CAE分析”技術。在應力實測階段，挖掘機應力測試點布置高達700余處，高出行業標準30%。礦山巖石工況實挖耐久試驗歷時2年，確保設備能在最嚴酷的工況中，結構件壽命提升20%；零部件耐久試驗覆蓋挖掘機核心部品，液壓元件、覆蓋件、發動機、散熱器等部件的壽命超越行業平均水平30%。
徐工挖掘機新品彰顯個性需求
3月10日，由徐工挖掘機械事業部自主研發的280噸級大型礦用電動正鏟液壓挖掘機成功下線。該產品應用了多項徐工自主設計技術，其中包括十余項國內領先的發明專利技術，采用6kV高壓電機作為動力源，比柴油發動機節能30%以上。液壓系統采用電控正流量和閉式回轉液壓系統控制策略，動作更加靈敏高效。采用超大扭驅動，牽引力提升25%以上，更能適應復雜的礦山施工工況。
徐工XE210WLL加長臂輪式液壓挖掘機
徐工首臺橋箱一體化輪式挖掘機XE150W是徐工開拓國內外輪挖市場的又一利器。該產品是在15噸級輪挖的基礎上研制而成，采用了橋箱一體的傳動方式，將變速箱直接安裝于后橋，既可以起到保護變速箱的作用，又可以增強整機在崎嶇山路上的通過性；下車架前端配置了鏟斗放支架，加裝了油缸防護蓋板；后端配置了推土鏟，支腿作為選裝，有效減輕了整車的重量；采用了更大直徑的回轉支承，整機穩定性更好。
首款XE15R遙控液壓挖掘機
徐工挖機公司自主設計研發的首款XE15R遙控液壓挖掘機在2015年5月下線，該產品是徐工首款無駕駛室的純遙控挖掘機。作為徐工最小噸位的挖掘機產品，該款機型高1.35米，寬1.08米，采用“小天鵝”形象擬物化設計思路，整機外觀小巧流暢又不失時尚動感，酷似一只悠然游動的金色天鵝。產品選用CAN總線接口的無線遙控裝置，遙控距離可達100m，融合機、電、液一體化的控制技術，具有效率高、速度快、可靠性高等優點，能夠在戶外惡劣的工況下機動靈活地進行作業，極大地減輕工人的勞動強度。此外，該款機型還具有學習回放功能，能夠對人工操作的動作進行智能化存儲，實現操作動作的自動回放，在提升工作效率及保障施工安全方面實現了新的突破。
徐工無尾液壓挖掘機XE35U
2015年8月，首款符合歐Ⅳ排放標準的徐工無尾液壓挖掘機XE35U正式下線。該機采用了符合歐Ⅳ排放標準的發動機，同時滿足北美TIER4F的排放標準要求，動力強勁、能耗低。尾部回轉半徑采用無尾式設計，工作裝置左右可偏轉角度分別為75和50度，與上車回轉實現復合操作，可在狹小的空間內進行平行于墻面的挖掘，作業效率更高，具有更為靈活的通過性。駕駛室帶有翻轉功能，可以向前方翻轉35度，便于對發動機、主閥及其他先導閥等進行檢修。
柳工新品CLG950E型液壓挖掘機強悍精準
CLG950E型液壓挖掘機是柳工E系列大型挖掘機中的經濟性產品，由柳工研發中心專為礦山開采的惡劣工況及重載采石等強度大、環境差、穩定性可靠性要求高、效率要求更高的作業需求而悉心打造，是國內外礦用挖掘機中的佼佼者，已多次亮相各大國際展會，在國內外市場同步銷售后客戶贊不絕口。
柳工E系列大馬力挖掘機CLG950E是強勁力量，亦是精準控制。大馬力并不代表高油耗，柳工950E是礦山領域里的高效節能專家。全新搭載美國原裝進口康明斯QSM11直列6缸渦輪增壓空空中冷發動機，以2000rpm低轉速爆發280kW(375hp)澎湃動力，勢不可擋。
CLG950E挖掘機液壓系統采用頂級川崎配置，關鍵部件全部進口采購。KPM高效低噪聲液壓泵通過改進內部零件的間隙使泄露最小化，新型節能主控閥閥內壓力損失減小，改善了易操控性。配合先進的IPC智能電力控制系統，可根據不同工況來選擇不同的工作模式：高速模式、經濟模式、精細模式、舉升模式、破碎模式和液壓剪模式等6種操作模式，從容應對各種工況，智能非凡。
廈工全新一代智控挖掘機822FL榮耀上市
2015年9月22日，BICES 2015展會上，廈工隆重發布了最新全系列T3排放產品，還重磅推出了與中航聯手成功研制的智能工程機械產品，其中智能挖掘機產品822FL尤為引人矚目。
據工程機械商貿網編輯了解，廈工XG822FL液壓挖掘機采用原裝進口ISUZU-4HK1X強勁動力機，達到GB-Ⅲ排放標準。負流量反饋系統與先進ECU控制器通過CAN總線完美匹配，確保泵按作業要求提供流量，節能減排。為了更好地體現智能化系統和高效節能，XG822FL采用先進ECM智能控制單元全程控制，對操作變化迅速反應，實現零掉速，時時保證發動機處于最佳效率狀態。全新一代主閥，精細化作業性能大幅提升，挖掘速度快，復合動作及水平操作更協調。氣、液壓、動力的完美結合，較E系列燃油經濟性提升10%-15%。系統壓力升高，鏟斗、斗桿挖掘力提升8.5%，舉升力大幅提升?；剞D扭矩提升12.1%，啟動速度加快，整個挖掘過程更加流暢。同時，XG822FL工作裝置采用更高強度鋼材，強度大大提升，不易變形，使用壽命大大延長?？膳鋫涮厥馇岸藢倬?，及不同長度需求的動臂、斗桿。
山東臨工新一代“F系列”領銜大節能時代
9月22日，在BICES 2015展會上，山東臨工現場發布了全面升級的新一代“F系列”裝載機、挖掘機產品，進一步強化臨工產品可靠、節能、舒適、美感四大特點。據工程機械商貿網編輯了解，E6360F型挖掘機產品滿足三階段排放標準，挖掘機均采用進口Tier3發動機，使高效動力與節能減排完美結合，同時具備低噪音、高可靠性等優點；液壓及泵控系統全面升級，準確性、靈敏性與自動化程度明顯提升；在人機交互方面，導入GPS定位與遠程監控模塊，極大方便了機主的統籌管理與診斷維修，從管理上提升工作效率，以避免空駛來減少排放。和上一代產品相比，“F系列”挖掘機性能全面提升，產品質量與整機壽命亦達到行業領先水平。
山河智能“組合拳”逆勢出擊
12月18日，山河智能第一產業園隆重舉行了SWE900LC大型液壓混合挖掘機、SWE150輪式挖掘機下線暨SWE10U、SWE25U迷你型挖掘機批量上市儀式。
此次下線的SWE900LC挖掘機是目前國內最大噸位的液壓混合動力挖掘機，它采用行業領先的新式節能技術，通過勢能增壓再生、降低液壓能耗來提高液壓能的利用率，進而提高挖掘機的作業效率，最終達到更高效、更節能、更環保的效果。
SWE900LC挖掘機
12月18日，山河智能第一產業園隆重舉行了SWE900LC大型液壓混合挖掘機、SWE150輪式挖掘機下線暨SWE10U、SWE25U迷你型挖掘機批量上市儀式。 此次下線的SWE900LC挖掘機是目前國內最大噸位的液壓混合動力挖掘機，它采用行業領先的新式節能技術，通過勢能增壓再生、降低液壓能耗來提高液壓能的利用率，進而提高挖掘機的作業效率，最終達到更高效、更節能、更環保的效果。
SWE150輪式挖掘機
力士德盈天下系列挖掘機新品上市也是在今年的北京展上。力士德“盈天下”系列挖掘機的誕生，是挖掘機產品的革命性突破，此款挖掘機顛覆了傳統的工程機械制造技術，利用獨特的勢能回收技術，結合常林集團在液壓元件的優勢，對整機液壓系統進行重新匹配，使系統匹配、功率和流量控制更切合實際工況，不論從作業效率、能效比還是操作性能等方面均實現了提升與突破。
據工程機械商貿網編輯了解，在2014年底，公司全新研制可批量生產的節能挖掘機，命名為“盈天下”系列挖掘機，型號為SC5030和SC3620，后期又增加了SC7650、 SC2615和SC2010。這就是我們在2015年第13屆北京國際工程機械展覽會上看到的力士德盈天下系列節能挖掘機產品。
在工程機械商貿網編輯看來，2015年，工程機械市場的信心主要來自于一個“外來和尚”——卡特彼勒?！爸ρh經濟 建設美麗”在華走過40年的卡特彼勒對于工程機械市場的長遠發展充滿著信心。這一年，歐美大牌也終于開始了真正“接地氣”地研發出適合市場的挖掘機。
力士德“盈天下”系列節能挖掘機發布
12月18日，山河智能第一產業園隆重舉行了SWE900LC大型液壓混合挖掘機、SWE150輪式挖掘機下線暨SWE10U、SWE25U迷你型挖掘機批量上市儀式。
此次下線的SWE900LC挖掘機是目前國內最大噸位的液壓混合動力挖掘機，它采用行業領先的新式節能技術，通過勢能增壓再生、降低液壓能耗來提高液壓能的利用率，進而提高挖掘機的作業效率，最終達到更高效、更節能、更環保的效果。
Cat?（卡特）349D2液壓挖掘機重裝出擊
1月5日，Caterpillar（卡特彼勒）公司面向市場發布Cat 349D2液壓挖掘機。新型 Cat 349D2的工作重量范圍為 45382kg（標準底盤）至47919kg（加長底盤），采用重負荷主體結構，足以應對最嚴苛工況的作業。Cat 349D2提供三種不同的底盤系統選件及多種動臂和斗桿組合，可根據任務的實際需要進行更換，優化性能和耐用性。采用具有高燃油效率的Cat C13發動機，搭配高精度強力液壓系統，確保無論配裝鏟斗還是其他Cat作業機具均有上佳表現。Cat C13發動機采用了由電子控制、機械驅動的單體燃油噴射系統，在高壓下運行以保障燃油燃燒充分，實現出色的燃油經濟性。
Cat 336D2 XE/D2 L XE利用三種基本技術來實現出色的性能與燃油效率：Cat 電子標準化可編程泵（Electronic Standardized Programmable, ESP）可在液壓混合動力源、發動機和蓄能器之間平穩轉換，從而節省燃料；Cat自適應控制系統閥（Adaptive Control System Volve, ACS閥）通過智能地實施限制和管理流量來控制機器的運動，從而優化性能，這意味著操作員將擁有他們所需所想的動力與精確度；Cat液壓混合動力回轉系統通過獲取挖掘機上部結構的回轉制動能量并將其存儲在蓄能器中，隨后在回轉加速過程中重新利用該能量——這是一種簡單、可靠且經濟實惠的解決方案，將有助于顯著降低您的每噸作業成本。
Cat 336D2 XE/D2 L XE 混合動力液壓挖掘機
Cat 336D2 XE/D2 L XE配備的 208-kW（278 馬力）Cat C9 ACERTTM發動機具備發動機轉速自動控制，為Cat 336D2 XE/D2 L XE帶來了額外的燃油節省。此外，這個功能可以在無負載或輕負載條件下自動降低發動機轉速，進一步減少了燃油消耗。Cat 336D2 XE/D2 L XE液壓挖掘機的另一種降低成本的方法是在省油模式下運行，且挖掘力和提升能力不受影響。高效的燃油濾清系統可以防止發動機受到劣質燃油的損害，而電動注油泵消除了濾清器預充問題，因此降低了燃油受到污染的風險。
Cat? (卡特)M320D2 輪式挖掘機高效上市
12月18日，山河智能第一產業園隆重舉行了SWE900LC大型液壓混合挖掘機、SWE150輪式挖掘機下線暨SWE10U、SWE25U迷你型挖掘機批量上市儀式。
此次下線的SWE900LC挖掘機是目前國內最大噸位的液壓混合動力挖掘機，它采用行業領先的新式節能技術，通過勢能增壓再生、降低液壓能耗來提高液壓能的利用率，進而提高挖掘機的作業效率，最終達到更高效、更節能、更環保的效果。
Cat? (卡特)336D2 GC液壓挖掘機震撼上市
Cat 336D2 GC可以在各種不同的嚴苛應用場合實現高效率，并且在省油模式下大幅降低油耗，它的設計旨在為客戶提供最優價值。全面優化的結構和極其堅固的底盤系統確保了設備長久的耐用性，經現實工況驗證的部件確保了日常操作的可靠性。Cat336D2 GC采用高效節油的Cat C9 ACERT發動機，額定功率為208kW，并且符合美國EPA Tier2、歐盟StageII和Tier2排放標準。經過改進的濾清系統使得發動機即使在燃油質量欠佳的情況下仍具有可靠性。發動機轉速自動控制功能會在無負載或輕負載條件下激活，可降低發動機轉速，從而最大限度地減少油耗。全新的三級燃油過濾系統可有效去除劣質燃油中包含的污染物，最大限度地縮短停機時間并為發動機和燃油系統部件提供最佳保護。
沃爾沃建筑設備Intermat 2015新產品巡禮
2015年4月下旬，Intermat2015上，沃爾沃建筑設備以獨具匠心的產品和服務解決方案完美點亮了主題為“筑就未來”（Buildingtomorrow）的展示區域。
據悉，本次展會上沃爾沃的亮點包括該公司的最新產品：輪式裝載機和小型設備產品系列，包括新EC220E履帶挖掘機，輪式挖掘機EW160E和L90H輪式裝載機。建立在其D系列挖掘機的口碑，新EX220E得益于其沃爾沃D6第四階段的引擎，改進了燃油的經濟性和減少排放。增加泵輸入功率，實現更高的生產率，更快的周期時間。EC15D、EC18D、EC20D三款小型挖掘機延續了D系列挖掘機的優點，舉升能力較前一代產品提升了12%。體型“嬌小”的它們非常靈活，可以適應各種狹小空間內的工況，同時它們也可以搭載不同的附屬裝置，實現多功能應用。
利勃海爾新款R9100和R9150礦山挖掘機
R9100斗容7立方，重量為110噸左右，定位于100噸級挖掘機的新用戶；工作效率跟現有R984相同，非常適合裝載30- 50 噸的自卸卡車。R9150斗容8立方，重量為130噸左右，略大于目前的R984，定位于現有R984和其他100噸級挖掘機用戶；回轉速度提高，可以滿足想進一步提高效率的用戶。R9150在物料密度1.65t/立方米時，斗容可以配到9立方，可以很好地裝載高達90噸的自卸卡車。
R9100和R9150都裝備了利勃海爾設計制造的 D9512 發動機。該款發動機在同級別挖掘機中唯一采用 V12缸設計，運轉極其平穩；功率高達 565kW ，同時油耗又非常經濟。液壓系統裝有 3 臺主泵，采用 CAN總線技術，電子控制的壓力和流量管理系統；保留了利勃海爾獨立回轉系統設計，回轉速度達到了6rpm，比同級別其他品牌的5.5rpm高出 9%。整車散熱系統采用了獨立冷卻模塊，超大散熱器，液壓馬達驅動風扇，散熱效率大幅度提高但功率消耗降低了 40%左右。駕駛室面積增大 20%，裝備了10.5寸液晶顯示屏。
神鋼10型機超省油 更耐久
新型SK200燃料消費率環保模式/原有機型S模式相比：約削減19%，換算成年燃料消費量約削減11,700L 燃料消費量，換算成年燃料費約削減94,000元的燃料費。作業持續不間斷，高耐久。GENERATION 10 的革新理念“高耐久”。所謂高耐久，是指長時間持續作業，即便工況十分艱苦，也能保證產品壽命長久。在地球任何現場，都能提供持續作業不間斷的產品。
日立建機ZX250K-5A新機全新亮相
日立建機ZAXIS-5A系列產品搭載原裝進口環保型發動機和高性能液壓系統，在顯著降低燃油消耗的同時，帶來更高效的作業性能和順暢操作感受。ZX55USR-5A和ZX170LC-5A推出市場以來，反響不俗，成為此次展會的亮點。其中，ZX170LC-5A產品采用領先的高壓共軌電控燃油噴射技術和冷EGR系統系統，實現了燃油經濟性的同時，有效降低廢氣排放量。特有的日立HIOSⅢ液壓系統帶來的“挖掘增速系統”和“動臂再生系統”令作業效率大幅提升；寬敞的駕駛空間、懸浮座椅、OPG頂部護照等多處人性化設計進一步增加了產品的可靠性。
斗山擴充9c系列挖掘機新品
今年5月份，斗山工程機械全新三款挖掘機投入量產。投入量產的三款新機型，改用符合排放標準的電噴發動機，實現更強勁的動力和更低油耗。本次投入量產的新型挖掘機，是斗山在市場占有率最高的經典機型，也是客戶反饋滿意度最高的機型。新產品不僅實現了電噴發動機與挖掘機液壓系統、主泵的完美匹配，更在此基礎上實現了機械式發動機無法實現的智能控制功能，該技術可以讓客戶在每次使用設備時能夠感知必要輸出，控制不必要輸出，從而達到節省燃料的目的。11月，斗山9C系列又一重量級新星DX215-9C預告即將登場。它堪稱20噸裝備中的經濟耐久之王。作為20噸裝備中最具競爭力的機型，DX215-9C能夠勝任市政、道路工程以及各種普通工程，應用范圍非常廣泛。DX215-9C采用斗山自主研發的6缸電噴發動機，不僅節能環保，滿足第三排放標準，還配備了渦輪增壓及燃油冷卻系統。同時，DX215-9C的液壓系統整體性能能夠與發動機的輸出功率完美匹配，實現能量損失最小化。我們總是習慣在歲末年初之時對來年許下美好的祝愿。于是，我們的生活，就充滿了希望。盤點2015的挖掘機市場，只為讓我們更好地迎戰2016。未來已來，讓我們攜手前行。